{"id":559,"date":"2016-12-14T10:25:54","date_gmt":"2016-12-14T09:25:54","guid":{"rendered":"http:\/\/deep-darkness.org\/wpdeepdarkness\/?page_id=559"},"modified":"2016-12-14T10:26:40","modified_gmt":"2016-12-14T09:26:40","slug":"hoeckerlinien","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/deep-darkness.org\/wpdeepdarkness\/hoeckerlinien\/","title":{"rendered":"H\u00f6ckerlinien"},"content":{"rendered":"

H\u00f6ckerlinien<\/span><\/h1>\n

Auf nahezu 76 Kilometern entlang des Westwalls wurden Panzersperren gebaut, die Kampfwagen bis zu 36t aufhalten sollten. Diese Sperren wurden ihrer Form wegen auch H\u00f6ckerlinie oder Drachenz\u00e4hne genannt. Die H\u00f6cker aus Stahlbeton stehen in mehreren Reihen auf einem gemeinsamen Fundament. Regul\u00e4r lassen sich zwei Hindernistypen nachweisen: Das Hindernis vom Typ 1938 mit vier von vorn nach hinten ansteigenden Z\u00e4hnen und das Hindernis 1939 mit f\u00fcnf dieser Z\u00e4hne. Es wurden aber ebenfalls sehr viele unregelm\u00e4\u00dfige H\u00f6ckerlinien gebaut. Sofern es die Geografie der Gegend zulie\u00df, wurden anstatt der Panzersperren wassergef\u00fcllte Gr\u00e4ben ausgehoben.<\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

Dieses Bild zeigt eine H\u00f6ckerlinie Typ 1939 mit 5 ansteigenden Drachenz\u00e4hnen.<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

Selbiger Bautyp mit erkennbarem gemeinsamen Fundament.<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

Selbiger Bautyp mit erkennbarem gemeinsamen Fundament.<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

Kampfwagenhindernis im heute bewaldeten Gel\u00e4nde.<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

H\u00f6ckerlinien Auf nahezu 76 Kilometern entlang des Westwalls wurden Panzersperren gebaut, die Kampfwagen bis zu 36t aufhalten sollten. Diese Sperren wurden ihrer Form wegen auch H\u00f6ckerlinie oder Drachenz\u00e4hne genannt. Die H\u00f6cker aus Stahlbeton stehen in mehreren Reihen auf einem gemeinsamen Fundament. Regul\u00e4r lassen sich zwei Hindernistypen nachweisen: Das Hindernis vom Typ 1938 mit vier von […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"template-page-no-title.php","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"class_list":["post-559","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/deep-darkness.org\/wpdeepdarkness\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/559","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/deep-darkness.org\/wpdeepdarkness\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/deep-darkness.org\/wpdeepdarkness\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/deep-darkness.org\/wpdeepdarkness\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/deep-darkness.org\/wpdeepdarkness\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=559"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/deep-darkness.org\/wpdeepdarkness\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/559\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":566,"href":"https:\/\/deep-darkness.org\/wpdeepdarkness\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/559\/revisions\/566"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/deep-darkness.org\/wpdeepdarkness\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=559"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}